der Ersatzverkehr mag in der Planung funktioniert haben, aber in der Praxis ist es eine Katastrophe. Heute nachmittag fuhr die 6er Linie nicht zum Westbahnhof, sondern wurde plötzlich bis nach Meidling umgeleitet. Die Durchsage an der Haltestelle Eichengasse (in der U-Strabahn) hat man während der Fahrt nicht verstanden, weil die Straßenbahn völlig überfüllt und die Durchsage zu leise war. Natürlich habe ich mich gewundert, als plötzlich einige Leute ausstiegen (die ganz vorne, näher am Lautsprecher), aber bis man wusste, was durchgesagt wurde, war es schon zu spät.
Problematisch ist auch, wenn zwei Garnituren am Quellenplatz halten. Bis die erste fährt, muss die zweite erneut an der Ampel warten. Dadurch ergibt sich mit der Zeit eine Kolonne an Straßenbahnen, die sich gegenseitig blockieren.
Auf der Rückfahrt vom Schwedenplatz (Unfall am Ring) wurde die Linie 68 kurz in die andere Richtung geführt (via Schottentor), plötzlich die Durchsage, dass der reguläre Verkehr wieder geht, und dieser Zug nur bis zum Schwarzenbergplatz fährt. Erstens fühlt man sich da versch***, zweitens waren die älteren Leute völlig überfordert, da sie nicht mehr wussten, wohin sie jetzt überhaupt fahren.
Ein Unfall, eine Fahrtbehinderung o.ä…, und der Ersatzverkehr bricht zusammen. Nachfolgend ist es ein einziges stop and go mit Kolonnen an Bims…
Evtl. lässt sich das durch die Verstärkung der Buslinien noch abfedern, ansonsten ist es ein schlicht unzumutbarer Zustand.
In der Zeit kann man nur raten, auf die Busse, S-Bahnen (soweit überhaupt möglich) und Fahrrad auszuweichen, das schont Nerven, auch wenn Rad fahren in Wien nicht wirklich erholsam ist.
Dass der 68A gerade in dieser Zeit im Ferientakt und damit noch seltener als sonst verkehrt, macht natürlich alles andere als froh. Nicht jeder hat sieben Wochen frei ...
Gruß
Ich weiß nicht ob ich selber es besser machen würde/könnte wenn ich die Verantwortung dafür tragen würde.
